【　国産キャンピングカーのベースシャシーの紹介　】

ハイエースバン　キャンパー専用車　|　カムロード　キャンパーシャシー　|　日産キャラバン

ハイエースバン　キャンパー専用車

※写真は試作車のため製品車両と細部が異なる場合がございます。

長い間、多くのコーチビルダーによってバンコンバージョンのベース車両として数多く使用されてきたハイエースハイルーフスーパーロングが、2005年1月にフルモデルチェンジ。
今回の車両はハイエースのバリエーションに新たに加わった、全幅1,880mmのワイドボディーを採用したスーパーロングハイルーフバンをベースとしているため、今までにない新たな室内レイアウトを持ったキャンピングカーの登場が期待されます。

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カムロード　キャンパーシャシー

※写真は試作車のため製品車両と細部が異なる場合がございます。

97年に日本で初めて登場し、数多くのコーチビルダーで架装されているキャンパー専 用車「カムロード」は、現在販売されている車両で2代目となりました。現行モデル ではキャンパーベース専用サスペンションの装着に加え、乗り心地と走行安定性の向 上を目的としたリアワイドトレッドも標準装備となっています。 また、エンジンはガソリン、ディーゼルともに最新の排出ガス規制に適合するものが 搭載されています。

※カムロード（CAMROAD）の意味
Camper（キャンパー）＋Roadability（走行性能）の造語
「キャンピングカーに適した走行性能を有する車」とのイメージでネーミング。

※上記車両サイズはいずれもパネルバン（サイドウィンドウなし）のものです。

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日産キャラバンキャンピングカー種車　-日本RV協会向け限定車両-

ユーザーの方々の快適性とベース車に求められる架装性を両立するために、日産キャラバンスーパーロング・ハイルーフDXをベースに生まれたキャンピングカー種車が、日本RV協会会員事業者の手によって生み出されるバンコンバージョンに使用されています。
※この車両は、日本RV協会会員専用の車両です。他事業者や、一般ユーザーがベース車両として購入したり、キャンピングカー以外の架装を行う事はできません。

【ベース車両のセールスポイント】

• DXグレードをベースとしながらもGXグレードに準ずる運転席回りと外観を装備
  ※装備の違いによりA、Bの2タイプを用意しています。
• エンジンは自動車NOx・PM法適合の3リッターディーゼルターボ（ZD30DDTi）を2WDと4WDに、2.4リッ　ターガソリン（KA24DE）を2WDにそれぞれ搭載。
  

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