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今のローザで四台目です。

オーナー名 まほろば2006さん  
オーナー様の年代 50歳代
所在地 広島県
キャンピングカーのタイプ バスコンバージョン
キャンピングカーを
主に使用される方
ご主人
キャンピングカー経験歴 25年
キャンピングカーを
使用する場所
道の駅・SA
観光地の駐車場
くるま旅会員 非会員
掲載日 2013/12/11

旅の思い出・エピソード

思えばハイエースばかり乗り継いできました。 初代はバンのまま畳を敷き、車用冷蔵庫とカラーTVのみでしたが、当時、救急車以外クーラーが付いた車はありませんでしたので、同じ物を取り付けましたが、運転席は100mm高くなり、真ん中のシートの足元には配管が走り、それのカバーで足元が狭くなり、グローブBOXに吊り下げクーラーが鎮座。

当時珍しく同じ車の方が、「是非見せて」「何処で取付したか」「いくらか?」など注目の的でした。丁度この頃、窓にスプレーで吹き付けて色ガラスになる塗料も売れていて、思わずグリーンを噴きましたが、流れたりしてそれなりでしたね。

丸四灯でしたが、それに上から被せるカバーも流行りました。下目にイエロー、上目にブルー、それだけでも目立った物でした。流行のタイヤはファイアストンの扁平60。木目のカバーの六本スポーク、トマホークも目立ちました。

二代目は、2400ccのディーゼル。自作でベッドや流しを積み、初めての力作に力が入り、コンパネも舶来の重くて硬いのを使いましたし、室内はフルモケット貼りで、モケットの押さえに五円玉をビスで留めて、断熱材は天井から風呂用マット+ウレタン+PP板。サイドは、チップウレタンを嫌と言う程押し込みましたので、夕立でも車内で気がつかない位の出来でしたが、かなり重量が重くなり、チップウレタン+ウレタンの椅子は硬くて不評でした。

三台目は、LH123V スーパーロングハイルーフ ディゼルで、AT Wエアコン Wヒーター フルエアロ。これは売る時に売れやすいそうなので、そんな装備にしました。
室内は、型押しモケット(グリーンにコスモスの花柄)天井はギャザー貼り、セカンドシートは対座タイプ。サードシートは中央が外せる仕様で、最後部に持ち出しできるシンク(給排水タンクあり)。

平成三年から三年前まで乗っていました。走行は20万程。ローザを買いに行く時に、広島に置いて行きましたが、そこの方が後日買われて乗られました。

それから今のローザですが、1999年式で走行が37000Km程。倉庫に眠っていた時期が長く、年式の割に錆も少なく、ある程度仮装も進んでいましたし、トラベラー発電気が載っていたのが良かったです。

一年かかりで仕上げて、今は完成状態で、グレードアップを目指して日々進化していますけど、もう五台目が欲しくて、今度は8Mボディーのエアーサスが欲しいです。

トイレとシャワーは分離したいのと、駐車中に別エンジンでクーラーやヒーターを動かしたいと思っていますので、野望はつきません。

次回は、旅行などについてお話出来たら良いですね。今回は、自己紹介を兼ねて、愛車遍歴を載せてみました。

キャンピングカーがあって良かったところ

まず 観光地などの駐車場に、前の晩から泊まり開館と同時に入場して、楽しんで帰る頃には此処に向かう渋滞の列を見る優越感。旅の一番の出費は宿泊費ですが、これがかからない事。

全国に同じキャンピングカーの友達が出来会ったり、地元に来られて案内したり、それぞれの自慢の車や旅行の話や穴場などをブログで書き込める事が、車があれば出来る事かな。

お薦め場所

九州熊本県の球磨川急流下りに向かって走っていると、道沿いに洞窟とエジソン記念館があり、此処のエジソン記念館がお勧め。こんな所に何て思われるでしょうが、館内の展示物は全て本物。茶筒型蓄音機を初め電球から、今でも使えるようなバッテリー走行自動車など、これもこれも、エジソンが多分新しい発見に驚かれるでしょうね。

観光時期よりずらして平日がお勧めです。学芸員さんが話し好きで、どなたも親切でかなりマニア。話し出すと停まりません。

初回は 受付フロアーだけの説明で閉館時間に。運が良かったのか、茶筒蓄音機を鳴らしていただきました。もうあれから二回も行きましたが制覇出来ません。また、今年の暮れから正月には九州に出かけますので、詳しいレポートも出来ると思います。

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